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制动踏板调理要领

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制动踏板调理要领

公布日期:2019-10-19 作者: 点击:

   1.刹车踏板踩下后前半段刹车力不敷;

利来ag发财网  2.制动踏板行程长,踩下去三分之分歧使一半以为没有刹车等。

  排查制动体系零件,体系正常无粉碎及泄漏的环境下,举行如下应用:

  一:手刹外形调停

  查抄要领:车辆活动外形下,用200N以上的力拉紧手刹手柄,以2-4格完全拉紧为范例。

  维修要领:在车辆底部手刹调停拉杆处敌手刹松紧举行调停,调停至完全拉紧时手刹手柄行程为2-4格。调停完成后路试车辆踏板感,若未抵达志向外形,则举行下一步。

  二:调停后制动器制动间隙

  查抄要领:后制动器制动间隙(制动蹄片与制动鼓之间的间隙)以单侧0.5mm左右为范例。

  维修要领:

利来ag发财网  1 、同时举升车辆两后轮,拆下车轮,拆下制动鼓,记取后制动器撑杆与制动蹄片的相对位置线

利来ag发财网  2、调停制动器间隙,以制动动间隙调理板跳每跳1个齿为一次调停周期,细致要领为:用螺丝刀或扳手向两边冉冉伸开制动蹄片,当听到一声明白的“咔嗒”声后松开蹄片,待蹄片回位后观察制动器撑杆与制动蹄片的相对位置线改造,每跳一齿位置线相对错动0.8mm左右,以刚逼迫动间隙调停可否告成。

  过细:后制动器制动间隙的调理需左右后轮均举行调理,但各自调理的齿数不相互影响。

  3、调停完成后,安装制动鼓并旋转,制动鼓能冷静旋转并同时听到微小的摩擦“沙沙”声,此时制动间隙调停到位,若能冷静旋转但无明白摩擦声,则需要再重复第2步应用再举行1个齿的调理;若不克不及冷静旋转有明白拖滞,则说明调停太过,须将调停板复位后重新调理。完成调理后路试车辆。

制动踏板力.jpg

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